何度も何度も撮ったこの構図のディーゼルカーだけれど、やはりそれでもついつい紹介したくなる。さほど特色のある写真ではないけれど、太陽光が満遍なく当たっているというのが良い点なのだろうか。跨線橋の反対側から見た写真も撮ったのだけれど、そちらはディーゼルカーのバックが陰になってやや華やかさに欠ける印象となった。なかなか難しいものだ。ディーゼルカーの色味ももうちょっとくすんだ赤寄りの気がするけれど、陽光の下で見るとこんな感じに見えるのかもしれない。
フジを通るバス路線は2系統あるようだけれど、いずれも1日6本と多くはない。車社会と言われるゆえんだろう。フジ内部の店舗も移り変わっているし、どちらかというとフジ本体の面積が増えている気もする。僕達が利用しだしてまだ13年が過ぎただけだけれど、それだけの期間でも様々な移ろいがある。つい数年前までフィルムを購入できたなんて今となってはとても信じられない。コロナ禍で長門市が商業施設のサポートのために商品券的なものを配った時に、僕はフジに入った店舗でフィルムを購入したのだった。フジの敷地内に新しく牛丼のすき家ができたこととかは、長門市では珍しく明るいニュースのような気がする。全国チェーン店は僕の知る限り初めてではないかと思う。西日本チェーン店のジョイフルはあるけれど。
●
曇り時々晴れ。午前中はおもに電書を読んで怠惰に過ごした。午後からフィットネスクラブの水中運動に車で行った。ヘロヘロになった後、長門市駅へ行き、SIGMA BF、45mm F2.8 DGシルバーで長門市駅の構内やディーゼルカーなどを撮った。自動販売機のアイスを買い食いした。
 | |
|
実際は、接続のディーゼルカーが遅れたようで20分か21分くらいに発車したようだ。 何度も何度も撮ったこの構図のディーゼルカーだけれど、やはりそれでもついつい紹介したくなる。さほど特色のある写真ではないけれど、太陽光が満遍なく当たっているというのが良い点なのだろうか。跨線橋の反対側...
