長門市駅に停まったディーゼルカーは結構好きで何度も撮りに行っている。とはいっても僕は撮り鉄というわけではなく、ある種風景の一端として撮っているだけだと思う。田舎だと鉄道はメインの輸送手段ではない場合が多いのだけれど、僕は鉄道自体は好きなので乗る機会があればなるべく乗りたいとは思うのだけれど、利便性を考えると単純に車で移動した方が簡単だったりはする。鉄道に乗るためには鉄道に乗りたいという意思以外では難しい。跨線橋から見た眺めだ。山陰線のディーゼルカーが到着したあたりだろう。同じホームから萩方面へも出発する。
きれいなゴーストが出たので紹介する気になった。黄砂とPM2.5がひどかったので山々が霞んでいてそれを撮るつもりだったのだけれど、ゴーストの方が目立つ写真になった。この三叉路は結構好きで1月31日にもSIGMA BFで撮った写真を紹介している。もちろん、カメラやレンズの違い、季節や気候、時刻でも結構違った雰囲気になる。この写真では背後の山々が黄砂とPM2.5がひどすぎて霞んで逆にいい雰囲気になったので撮ろうと思ったものだ。我が家はこの左側結構離れたところにある。広域農道を走っている車の屋根の部分だけが見えている。
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曇り。午後からカミサンと散歩。長門深川廃寺跡前を通り深川川の手前を右へ折れ国道沿いに珈琲館乃亜へ行った。長門深川廃寺跡あたりはダラダラとした下り坂を青海島や日によっては見える見島（今日は見えなかったが）を見ながらのんびり下っていく。見晴らしが良い分、日によっては風が強すぎたりするので状況によっては他のルートを通ったりする。乃亜ではのんびりコーヒーとパンケーキを楽しみながら、Xを眺めたり、電書を読んだりした。
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仙崎の町を散歩中に撮ったものだ。はぎなみは萩海上保安署に所属する巡視船だが仙崎の突堤で見かけることはあまりない。まあ、僕も月に何回しか行っていないので実際は僕が見ていないだけの可能性もある。巡視船おおみはここを母港にしていてよく停泊している。去年の夏にはおおみに体験乗船させていただいた。さほど大きな船ではないけれど楽しい体験だった。巡視艇はぎなみはさらに小さな船なので用途が異なっているのだろう。
板持川から下流域の河川敷はボランティアが雑草を刈っている。上流では担当が異なるので日にちが揃わないとかで雑草は伸び放題になっている。こんな今は細い川だけれど時には増水して溢れんばかりになることもある。大昔はこのあたりは氾濫域だったらしい。すでに亡くなった知人にうかがったことがある。このちょっと先に深川川が流れていて合流している。深川川も水流はかなり減っているがさすがにここまでのことはない。橋の上を人が歩いているシーンを撮りたいのだけれど、かなり長時間待つ必要があると思う。むしろ車の方が多少多く通過する。
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快晴。午前中定例の医者通い。病棟を建て替えてから数年建ったが、システムが洗練されてほとんど待たされることなくなった。従事者の努力の賜物だろう。CONTAX ARIA Dで出かける前に駐車場から見た朝日の当たった山々、帰宅後に駐車場周囲の風景などをCONTAX ARIA D、Planar 50mm F1.4、FJICOLOR 100で撮った。午後からフィットネスクラブで水中運動。ヘロヘロで王子山公園へ行った。仙崎の街並みや青海島との間の海峡などをNORITA 66、NORITAR 80mm F2、KODAK GOLD 200で撮った。
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| CONTAX ARIA D, Carl Zeiss Planar T* 50mm F1.4, 1/30, f5.6, 2026/01/10 14:04 KODAK ColorPlus 200, 現像：格安フィルム現像店 フラッシュ |
逆に言えばいまだに使われている建物だということだろう。一度窓ガラスを補強してしまうと剥がすのはやはりめんどくさいことなのだろう。また暴風の警報が出るかもしれないし。駅に比較的機会線路に近い建物だったと思う。正確な所在地は結構おぼろげになってしまった。県道56号、仙崎港線に近かった気もする。窓の暴風対策が残っていることと壁の色味がおもしろいと思ったので撮ったのだと思う。
そのため紹介する気になった。ズームレンズだけれど撮影したのは28mmの広角端だったと思う。冬の寒々とした風景というよりは色味のあまりない中で、不思議に気に入って何度も撮っている。僕は深い緑色が好きだということも大きいのかもしれない。椅子というかベンチは砂というか塵で薄く汚れていて座るとそれなりに汚れる。散歩中によく昼食を食べたりする時に座って食べるけれど、風が強かったり暑かったりしないと大体屋根のないところで食べている。
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雨後曇り。15時からカミサンと徒歩での買い物。散歩というほどの距離ではなく、ゆめマートまで歩いて買い物に行った。食材を購入した後、重いと思いながら帰ってきた。CONTAX ARIA Dで曇りの間から出た日光に照らされた風景を撮った。太陽はすぐに雲間に隠れてしまった。
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| CONTAX TVS, Carl Zeiss Vario Sonnar 28-56mm F3.5-6.5 T*, 2025/12/28, KODAK ColoPlus 200, 現像：格安フィルム現像店 フラッシュ |
確か露出は−3くらいにしたとは思う。そのため店内もかなり感じられるようになったが光の元をなんとか見せることができた。シャッタースピード1/1125、F4というのはびっくりだけれど。曇りだった気がするが14時台に撮った写真としては暗すぎる写真となってしまった。ただ、なかなか光源を見せるのは難しいと感じる。こういった写真を見ていると、早くSIGMA BFでまた写真を撮りたいという思いが強くなってくる。
田舎の散歩道で数日に1回は通る。この先に向陽小学校がある。完全な逆光でこの画角のちょっと上に太陽が輝いていた。どのくらい撮ることができるのかが気になってちょっと撮ってみる気になった。白壁の家はあまり多くはない。以前から少ないのかもう残っていないのかはよくわからない。道路の周りには畑などもあるが、あまり水田はない。どちらかというと住居が道沿いにあるという感じだ。今は空き家や空き地も増えてきている。
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曇り一時小雨。今日はそれなりにPM2.5がひどかったようだ。遠くの青海島などが霞んでいた。11時過ぎにカミサンと買い物。フジへ行きカミサンの買い物を済ませた後、食材を購入した。その後、ガソリンスタンドで灯油を購入して帰宅した。午後からカミサンと散歩。長門深川廃寺跡前を通り深川川の手前を右へ折れ、国道沿いに歩きY'sカフェへ行った。Y'sカフェでのんびり過ごした後帰宅した。CONTAX ARIA D、Planar 50mm F1.4、FUJICOLOR 100で崖の上から崖の修繕をしているショベルカーなどを撮った。
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| NORITA 66, NORITAR 80mm F2, f/16, 1/250, 2026/01/16 15:35, KODAK GOLD 200, 格安フィルム現像店 フラッシ |
今年の1月3日に撮った写真だ。季節や時刻、光の感じ、わずかな構図の違いだけで結構違った写真に見えるのは撮った人間だからだろう。どうもこの場所と光の差し方が好きなようだ。この写真の奥が南西を見ている。そのため、午後も遅くなってくると光が僕好みで差し込んでいる時があるようだ。左側の田圃はもはや耕作放棄地となってしまった。奥の田圃は道の左も右もいまだに田植えが行われている。広域農道が走っているが写真からではわかりにくい。気がつくと僕はまたこのあたりの写真を撮っているのだろうと思う。
とはいっても、長門市内の飯山八幡宮よりもかなり少なく近所の人が中心に訪れている感じだ。設立時期や由来は諸説あるということのようだけれど、神功皇后にまつわる話となるとさすがにうーん、という感じだけれど、七支刀が発見されていたりするしなあ。さすがに後代の貴人が訪れた際以降に名付けられたとかって方が現実的なんだろうけれど、なかなかロマンというか夢というかは感じられる。
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快晴。軽くけぶっていたのはPM2.5のせいなんだろうか。気象庁によるとこのあたりはPM2.5はギリギリかかっているかいないかという場所みたいだけれど、多少の影響はあったということなんだろうか。向陽小学校前から国道へ折れ、セブンイレブンで暖かい飲み物を購入した後、板持川を上流方向へ歩いてから帰宅した。OLYMPUS XA2の電池を入れ替えたらまたシャッターを切れるようになったので、単純に電池がなくなってきていたということのようだ。ありがたいことだ。
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この日は駅前から駅の周囲をあちこち撮りまくって結構好みの写真を撮ることができた。その中での1枚だ。何がいいというかと言語化するのが難しいのだけれど、色味や形が僕の好みということなのだろうと思う。何度か紹介しようと思いつつ機会がなかった。残されたポンプが寂しさを倍増させている気がする。かつての家なのか小屋なのか倉庫なのかもわからない狭い場所で残されたコンクリートの跡が衰退している長門を見せてくれる気がするのは、ただの僕の感傷だろう。単純に色味が好みという写真だ。
2025年10月7日に撮ったものだ。 長門市駅に停まったディーゼルカーは結構好きで何度も撮りに行っている。とはいっても僕は撮り鉄というわけではなく、ある種風景の一端として撮っているだけだと思う。田舎だと鉄道はメインの輸送手段ではない場合が多いのだけれど、僕は鉄道自体は好きなので乗...
